Chiều 24/10, các đại biểu Quốc hội đã thảo luận ở tổ về báo cáo nghiên cứu khả thi về dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Các đại biểu cho rằng, nếu chỉ định nhà đầu tư thì mới có thể đáp ứng được tiến độ đề ra của giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành là khởi công vào đầu năm 2021 và hoàn thành vào năm 2025. Tuy nhiên, lại thêm một vướng mắc nữa khiến các đại biểu lo ngại tiến độ triển khai dự án không đảm bảo đó là vấn đề giải phóng mặt bằng. Những lo ngại này là hoàn toàn có cơ sở bởi tính đến tháng 8/2019, tỉnh Đồng Nai mới chỉ giải ngân được hơn 1% vốn được giao.
Bên cạnh đó, ghi nhận của phóng viên Bản tin tài chính kinh doanh, tại khu vực quy hoạch đất cho dự án, sự chậm trễ này đang đến từ những khó khăn trong quá trình đo đạc, kiểm đếm mặt bằng các hộ dân trong vùng quy hoạch, thậm chí nhiều khu đất không tìm thấy chủ ở đâu.
Ví dụ, khu đất gần 2.000 m2 thuộc xã Bình Sơn là 1 trong 6 xã nằm trong khu quy hoạch sân bay Long Thành. Dù chủ đất ở đây đã mua đất được hơn 10 năm, tuy nhiên, trong suốt thời gian qua, không xuất hiện để thực hiện các thủ tục liên quan đến đất đai. Đây chỉ là một trong rất nhiều trường hợp đất không chủ nằm ở huyện Long Thành hiện nay. Theo đại diện Trung tâm quỹ đất huyện Long Thành, có khoảng trên 1.000 thửa đất chưa liên hệ được chủ đất.
Theo kế hoạch, diện tích thu hồi đất phục vụ cho dự án sân bay là 5 ngàn ha, trong đó, có gần 3 ngàn ha là đất của hộ dân. Việc khó khăn xác định chủ đất phần lớn là do tình trạng chuyển nhượng đất đai bằng giấy tay thời gian qua khiến thông tin chủ đất bị sai. Nếu trong trường hợp không có chủ, để đảm bảo tiến độ giải ngân, tỉnh sẽ thực hiện kiểm kê không chủ.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!