Con tàu mang tên Shinkai 12000 (nghĩa tiếng Nhật là Biển sâu 12000), sẽ được tích hợp hàng loạt kỹ thuật, công nghệ hiện đại nhất để có thể chịu được áp lực nước ở độ sâu 12.000m.
Với thiết kế này, Shinkai 12000 có khả năng lặn xuống điểm thấp nhất của rãnh Mariana - nơi được biết đến là điểm sâu nhất trong lớp vỏ Trái Đất với độ sâu 10.911m.
Khác với khoang lái của tàu lặn Shikai 6500 hiện nay được chế tạo bằng hợp kim titan với ô cửa nhỏ, khoang lái của tàu Shinkai 12000 dành cho hai người được thiết kế hình cầu, sử dụng kính siêu cường lực có độ dày từ 5-10cm, đường kính 2m, giúp mở rộng phạm vi quan sát.
Tàu cũng được thiết kế khoang nghỉ, khu vệ sinh, cho phép một nhóm 6 người có thể làm việc liên tục trong 48 tiếng.
Dự kiến, tàu Shinkai 12000 sẽ hoàn thành vào năm 2020.
Hiện nay, ngoài tàu Shinkai 6500 của Nhật có khả năng lặn sâu 6.500m, Nga và Pháp đều sở hữu tàu lặn có khả năng lặn sâu dưới 6.000m, trong khi đó, tàu Giao Long của Trung Quốc có khả năng lặn sâu 7.000m.
Mời quý độc giả theo dõi Truyền hình trực tuyến các kênh của Đài Truyền hình Việt Nam.