Đây được coi là một động thái sẽ thúc đẩy kết nối khu vực cũng như quan hệ thương mại Ấn Độ - Iran.
Cảng Chabahar là một mắt xích chiến lược trên tuyến vận tải nối Ấn Độ Dương, vịnh Ba Tư với biển Caspi và đi tiếp đến Bắc Âu, qua thành phố Saint Petersburg ở Nga.
Đây là lần đầu tiên Ấn Độ tiếp quản quyền quản lý một cảng ở nước ngoài. Điều này cũng sẽ có tác động thúc đẩy thương mại giữa Ấn Độ, Iran và Afghanistan khi các nỗ lực tiếp tục khai thác trực tiếp tiềm năng ở Trung Á (không bao gồm nước láng giềng Pakistan).
Chabahar là cảng nước sâu gần với Ấn Độ nhất. Cảng nằm ở vùng biển rộng, tạo điều kiện để các tàu chở hàng lớn tiếp cận dễ dàng và an toàn. Cảng Chabahar cũng mang đến cho Ấn Độ một tuyến đường thay thế để giao thương với Afghanistan và Trung Á trong bối cảnh Pakistan từ chối cho phép Ấn Độ tiếp cận các khu vực này bằng đường bộ. Điều này cũng góp phần mở ra những cơ hội kinh tế đối với cộng đồng doanh nghiệp.
Ngoài ra, cảng Chabahar cũng là một phần của Hành lang Vận tải Bắc - Nam Quốc tế đang được đề xuất nối Ấn Độ với Trung Á, vùng Vịnh và châu Âu qua thành phố Saint Petersburg ở Nga. Khi hình thành tuyến này, theo ước tính, các chuyến hàng đi qua Hành lang Vận tải Bắc - Nam Quốc tế sẽ mất ít hơn khoảng 15 ngày so với tuyến kênh đào Suez. Do đó, cảng Chabahar cũng được coi là cửa ngõ để khai thác tiềm năng thương mại của Ấn Độ với các nước châu Âu.
(Ảnh: ANI)
Theo một tuyên bố chính thức, hợp đồng được ký kết bởi Công ty TNHH Cảng toàn cầu Ấn Độ (IPGL) và Tổ chức Hàng hải và Cảng Iran (PMO) với sự chứng kiến của Bộ trưởng Cảng, Vận tải và Đường thủy Sarbananda Sonowal.
Tuyên bố cho biết: "Thỏa thuận này nhằm tăng cường kết nối khu vực và tạo thuận lợi cho thương mại, đặc biệt là giữa Ấn Độ, Iran và Afghanistan".
Tọa lạc tại tỉnh Sistan-Balochistan trên bờ biển phía Nam giàu năng lượng của Iran, cảng Chabahar đang được Ấn Độ và Iran phát triển nhằm tăng cường kết nối và quan hệ thương mại. Ấn Độ đang thúc đẩy dự án cảng Chabahar để thúc đẩy thương mại khu vực, đặc biệt là khả năng kết nối với Afghanistan.
Ấn Độ và Iran dự kiến cảng này sẽ là trung tâm chính của dự án INSTC. INSTC là dự án vận tải đa phương thức dài 7.200 km nhằm vận chuyển hàng hóa giữa Ấn Độ, Iran, Afghanistan, Armenia, Azerbaijan, Nga, Trung Á và châu Âu.
Năm 2013, Ấn Độ cam kết đầu tư 100 triệu USD phát triển cảng Chabahar. Biên bản ghi nhớ về phát triển cảng Chabahar của Ấn Độ đã được ký vào tháng 5/2015. Sau đó, hợp đồng được ký kết vào ngày 23/5/2016, tại Tehran (Iran) trong chuyến thăm của Thủ tướng Narendra Modi tới Iran.
Bình luận (0)