Sau khi hoàn tất công tác thử nghiệm tại cảng Mokpo mới, tỉnh Nam Jeolla, thiết bị được sử dụng để di chuyển tàu Sewol lên đất liền sẽ được đưa xuống phía dưới thân tàu Sewol để đưa con tàu này lên đất liền.
Để thực hiện công đoạn thử nghiệm, chiều 5/4, Bộ Hải dương và Thủy sản đã điều khiển xoay 90 độ tàu bán chìm đang chở tàu Sewol, để đầu tàu hướng về phía cảng. Tuy nhiên, do gió đang thổi rất mạnh tại cảng Mokpo, thời gian tiến hành thử nghiệm sẽ được điều chỉnh linh hoạt tùy theo điều kiện thời tiết.
Công đoạn xoay hướng tàu bán chìm và điều khiển tàu cập cảng sẽ mất khoảng 3 tiếng đồng hồ. Sau đó, Bộ Hải dương và Thủy sản sẽ nâng thử tàu Sewol lên thiết bị vận chuyển. Trong trường hợp không thể đặt tàu Sewol lên thiết bị vận chuyển, bộ sẽ thay thế bằng thiết bị khác. Bộ này cho biết, 336 thiết bị vận chuyển cỡ lớn với trọng tải 60 tấn, nhiều hơn 20 tấn so với thiết bị đang được sử dụng, sẽ được huy động để phục vụ công tác đưa tàu Sewol lên mặt đất.
Đơn vị trục vớt tàu Sewol, Công ty Shanghai Salvage của Trung Quốc chịu trách nhiệm lập kế hoạch di chuyển tàu Sewol bằng thiết bị vận chuyển cỡ lớn. Trong trường hợp phải đổi thiết bị vận chuyển, tàu Sewol có thể sẽ được kéo lên đất liền vào ngày 10/4.
Gia quyến các nạn nhân đã yêu cầu Bộ Hải dương và Thủy sản và Ủy ban điều tra phần thân tàu Sewol phải lập kế hoạch tìm kiếm thi thể các nạn nhân còn mất tích cho tới chiều 5/4. Cho tới nay, Bộ Hải dương và Thủy sản đã tìm kiếm được tổng cộng 101 di vật của các nạn nhân trong thảm họa chìm tàu Sewol.
Trước đó, vào ngày 16/4/2014, tàu khách Sewol có trọng tải 6.825 tấn chở 476 người, gồm hành khách và thủy thủ đoàn đã gặp nạn và chìm trên đường đi từ cảng Incheon ở thành phố Incheon đến đảo Jeju. 295 người đã thiệt mạng, 9 người vẫn còn mất tích.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!