Các công nhân tại cảng Los Angeles và cảng Long Beach của Mỹ đã bắt đầu dừng việc bốc dỡ hàng hóa từ ngày 7/4 trong bối cảnh các cuộc đàm phán giữa liên đoàn công nhân bến cảng và chủ sử dụng lao động đã kéo dài trong nhiều tháng qua.
Sự việc gián đoạn do thiếu nhân công này làm dấy lên nhiều lo ngại khi hạ tầng logistics vẫn chưa hồi phục hoàn toàn sau nhiều năm bị đình trệ do dịch COVID-19 và tiếp tục bị ảnh hưởng vì vấn đề mâu thuẫn lao động.
Công nhân tại hai cảng Los Angeles đã ngừng hoạt động, không bốc dỡ hàng hóa trong một hoạt động phối hợp do nghiệp đoàn International Longshore & Warehouse Union (ILWU) tổ chức để gây áp lực với lãnh đạo cảng. Theo Hiệp hội Hàng hải Thái Bình Dương (PMA), động thái trên đã khiến các cảng Los Angeles và Long Beach phải đóng cửa.
Từ sáng 7/4, các nhà vận hành tại cảng Long Beach và cảng Los Angeles thông báo dừng hoạt động bốn bến cảng do công nhân không đến làm việc, đại diện cảng Lee Peterson cho biết. Sau khi giới chức cảng Los Angeles và Long Beach trao đổi với các công đoàn cùng với giới chức địa phương, bang và liên bang, đến tối cùng ngày, hoạt động tại cảng bắt đầu được mở trở lại.
Mâu thuẫn xuất phát từ việc công nhân tại các cảng đã làm việc mà không có hợp đồng lao động kể từ khi thỏa thuận trước đó hết hạn vào ngày 1/7/2022. Hiện hai bên đã đạt được thỏa thuận sơ bộ và cam kết nhanh chóng giải quyết vấn đề hợp đồng.
Tranh chấp về quyền lợi người lao động đã khiến nhiều nhà bán lẻ lớn phải chuyển hàng hóa tới các cảng Bờ Đông và ở vịnh Mexico để tránh gián đoạn chuỗi cung ứng.
Trước đây, các cảng Los Angeles và Long Beach là hai cảng xử lý tổng cộng 40% hàng nhập khẩu từ châu Á vào Mỹ. Hàng ngày, hai cảng tiếp nhận hàng loạt tàu container có chiều dài gần bằng tòa nhà Empire State.
Được biết, cảng quốc tế Los Angeles là một tổ hợp cảng có diện tích lên tới 3.000 ha. Cảng nằm trên vịnh San Pedro ở San Pedro, cách trung tâm thành phố Los Angeles khoảng 20 dặm (32 km) về phía Nam, giáp với cảng Long Beach.
Số lao động làm việc tại cảng Los Angeles lên tới 16.000 người và đây là cảng bận rộn nhất ở Mỹ. Khối lượng container hàng năm lên tới 9,3 triệu TEU (theo số liệu tính đến năm 2019).
Còn cảng Long Beach là hải cảng lớn thứ hai của Mỹ về số lượng container bốc dỡ. Cảng này hoạt động như là một cửa ngõ chính cho thương mại từ Mỹ sang châu Á.
Cảng Long Beach có diện tích đất liền gần 1.200 ha với 40 km đường bờ biển ở thành phố Long Beach, bang California.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!