Thiết bị đo nồng độ cồn dùng phễu của cảnh sát Ba Lan. (Ảnh: Reuters)
Các quan chức tại Cục Giao thông đường bộ cảnh sát Ba Lan xác nhận thông tin trên, đồng thời cho biết cơ quan này đã nhận được chỉ thị hạn chế kiểm tra nồng độ cồn bằng thiết bị không có ống ngậm.
Cảnh sát Ba Lan sử dụng hai loại thiết bị đo nồng độ cồn. Loại thứ nhất có phễu cho kết quả nhanh, giúp xác định tài xế có uống đồ uống có cồn hay không nhưng dễ lây nhiễm bệnh vì nhiều người cùng thổi vào một phễu. Loại thứ hai kiểm tra chính xác nồng độ cồn trong người tài xế. Loại này sử dụng ống ngậm và có thể thay, mỗi người dùng một lần nên đảm bảo vệ sinh hơn. Tuy nhiên, loại này thường khá mất thời gian mới cho ra kết quả.
Ngày 4/3, Bộ Y tế Ba Lan xác nhận nước này đã phát hiện trường hợp đầu tiên nhiễm COVID-19. Việc yêu cầu ngừng sử dụng phễu thổi để đo nồng độ cồn là một trong những cách đang được Ba Lan áp dụng để hạn chế lây nhiễm. Được biết, Ba Lan là nước có số người chết vì tai nạn giao thông đường bộ nhiều nhất châu Âu.
Quy trình đo nồng độ cồn lái xe ở Bỉ VTV.vn - Ở Bỉ, những trường hợp uống rượu rồi lái xe nếu bị cảnh sát bắt được có thể bị phạt tới 35 triệu đồng, ngoài ra còn có thể bị giam xe, hay phải thi lại bằng lái xe.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!