Những dòng xe nào được hưởng ưu đãi khi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô về 0%?

Nghị định số 57/2020/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định số 122 ngày 1/9/2016 và Nghị định số 125 ngày ngày 16/11/2017. Nghị định 57 bổ sung thêm Điều 7b "về thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện để sản xuất, gia công (lắp ráp) các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô giai đoạn 2020-2024".

Theo đó, quy định thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất, gia công (lắp ráp) các sản phẩm hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô với thời gian áp dụng từ 10/07/2020.

Theo các chuyên gia từ oto.com.vn, với Nghị định cũ, thời gian qua chỉ một số doanh nghiệp lớn như Trường Hải, TC Motor, Toyota Việt Nam đủ điều kiện được hưởng thuế nhập khẩu linh kiện 0%. Theo Nghị định mới, sẽ có nhiều doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô được hưởng lợi.

Nếu các hãng xe lắp ráp ô tô trong nước được hưởng lợi thuế nhập khẩu linh kiện 0% mà không cần cam kết sản lượng thì Mercedes là hãng xe sang duy nhất lắp ráp tại Việt Nam, chịu tác động của quy định mới. Bên cạnh đó, các dòng xe bình dân (xe mới có giá trị dưới 700 triệu đồng) và xe trung lưu (xe mới có giá trị trên 700 triệu đến dưới 1.5 tỷ) lắp ráp trong nước đều nằm trong chương trình được ưu đãi thuế.

Việt Nam hiện có hơn 350 doanh nghiệp sản xuất liên quan đến ô tô, tổng công suất lắp ráp thiết kế khoảng 680.000 xe/năm, trong đó:

+ Hơn 40 doanh nghiệp  sản xuất, lắp ráp ô tô

+ 45 doanh nghiệp sản xuất khung gầm, thân xe, thùng xe

+ 214 doanh nghiệp sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô

Theo các chuyên gia, 80% linh kiện sản xuất ô tô tại Việt Nam là nhập khẩu, trong khi đó con số này tại các nước trong ASEAN (Thái Lan, Indonesia,..) trung bình là 10% - 20%.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!