Dự án Mở rộng Quốc lộ 1, đoạn Nghi Sơn - Cầu Giát. Ảnh: Báo Đầu tư
Cùng với 2000 tỉ đồng đã tiết kiệm được từ việc đẩy nhanh tiến độ thi công 1 năm dự án mở rộng QL1 và QL14, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chỉ đạo các Thứ trưởng chuyên trách và các Cục, Vụ vẫn tiếp tục giữ mức giảm 5% dự toán của các gói thầu, nhằm tiết kiệm ngân sách xây dựng cầu treo dân sinh cho đồng bào nghèo vùng sâu, vùng xa.
Không muốn giảm 5% như quy định, hiện một số nhà thầu cố tình chọn các mỏ vật tư xa hơn để hợp thức cho việc tăng dự toán, hay kéo dài thời gian thi công để có cơ hội bán thầu. Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định, sẽ không chấp nhận việc tăng giá vật tư và chính tư vấn giám sát phải chịu chênh lệch giá. Tránh tình trạng lợi dụng quan hệ xin làm nhà thầu, Bộ trưởng chỉ đạo, các bút phê của Bộ trưởng và các Thứ trưởng sẽ không có giá trị trong việc lập hồ sơ lựa chọn nhà thầu, mà Ban quản lý và các Cục, Vụ liên quan phải chịu trách nhiệm về quyết định của mình.
Để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình sẽ có sự kiểm tra chéo, Thứ trưởng này giám sát thi công thì Thứ trưởng khác sẽ nghiệm thu công trình.