Trong khi nhiều người bất chấp nguy hiểm, đánh bắt trên các phương tiện có công suất nhỏ, không đảm bảo điều kiện an toàn vì mưu sinh, chủ các tàu cá công suất lớn, đánh bắt xa bờ lại gặp khó khăn trong việc tìm lao động đi biển.
Ông Nguyễn Văn Trí đã đến cửa biển Sông Đốc, Cà Mau hoạt động khai thác thủy sản được một thời gian dài. Ông cho biết: Chưa có thời điểm nào, lao động đi biển lại khan hiếm như hiện nay.
Với 5 phương tiện khai thác xa bờ, trước đây, mỗi chuyến biển, gia đình ông cần khoảng 100 ngư phủ nhưng do lao động ngày càng khan hiếm nên hiện tại, mỗi phương tiện buộc phải giảm từ 5 đến 7 ngư phủ. Lao động đã khan hiếm mà có khi đến ngày ra khơi lại có một số ngư phủ trốn việc, dẫn đến hoạt động khai thác thủy sản phần nào cũng bị ảnh hưởng.
Hiện nay, tại cửa biển Sông Đốc đang thiếu hụt khoảng 30% lao động đi biển. Lao động tại chỗ chiếm tỉ lệ rất ít, chủ yếu là lực lượng từ các xã và các tỉnh lân cận đến tìm việc, sinh sống. Từ đó, địa phương gặp không ít khó khăn trong công tác quản lý.
Không chỉ khan hiếm lao động mà mối quan hệ giữa lao động và người sử dụng lao động cũng có nhiều bất cập. Trên thực tế, không có cơ quan nào chịu trách nhiệm quản lý, cung cấp lao động đi biển mà đơn giản khi xin việc họ chỉ có giấy chứng minh nhân dân hoặc số ít có xác nhận của địa phương về danh tính, địa chỉ đăng ký hộ khẩu. Chính điều này dẫn đến lổ hỏng trong việc quản lý lao động đi biển, nhất là tình trạng lao động tạm ứng tiền của chủ phương tiện rồi bỏ trốn.
Nếu những bất cập này không được tháo gỡ kịp thời và xử lý triệt để thì khó có thể phát huy hết tiềm năng, lợi thế của tỉnh Cà Mau trong hoạt động khai thác thủy sản trên biển. Đó là chưa kể đến tình hình an ninh, trật tự có chiều hướng diễn biến ngày càng phức tạp.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!