Với khoảng 6 triệu xe máy và nửa triệu ô tô, số lượng phương tiện này đã vượt quá năng lực tiếp nhận của hệ thống giao thông hiện tại. Đó là chưa kể số lượng đăng ký xe mới, mỗi năm tăng thêm khoảng 10%.
Hội đồng nhân dân Thành phố Hà Nội vừa thông qua đề án tổng thể một số giải pháp chống ùn tắc giao thông. Trong đó có việc cấm xe máy vào năm 2030. Trước mắt, sẽ cấm xe máy cũ nát lưu thông trên đường.
Nhiều chiếc xe máy cũ kĩ vẫn đang lưu thông thoải mái trên đường phố. Khói, bụi từ những chiếc xe máy cũ nát này đã gây ảnh hưởng không nhỏ tới nhiều người đang tham gia giao thông khác.
Hiện nay, Hà Nội có tới gần 6 triệu xe máy các loại đang lưu hành. Trong đó, nhiều xe được sản xuất từ những năm 90. Hiện nay, không khí ở Hà Nội đang ô nhiễm ở mức báo động. Theo các chuyên gia, hàng năm tại Việt Nam các phương tiện giao thông thải ra gần 6 triệu tấn CO2. Cũng theo ước tính khoảng 70% khí thải gây ô nhiễm bắt đầu từ các phương tiện giao thông, trong đó có xe cũ nát.
Ô nhiễm không khí gia tăng khiến các bệnh đường hô hấp như viêm phổi, viêm họng hay viêm phế quản cấp trong đô thị cũng tăng vọt. Hiện nay, vẫn chưa có bất kì quy định về kiểm định các phương tiện xe cũ nát để thu hồi. Trong thời gian tới, nếu không có những quy định nghiêm ngặt về quản lý khí thải đối với các phương tiện giao thông cũ nát, những người dân vẫn sẽ phải tiếp tục đối mặt với ô nhiễm không khí nghiêm trọng mỗi khi ra đường.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!