Bộ Giao thông Vận tải đã có báo cáo Chính phủ xin lùi việc thu phí tự động không dừng (ETC) sang năm 2020. Trong khi đó, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, chậm nhất đến hết tháng 12 năm nay, tất cả các trạm BOT đều phải triển khai thu phí không dừng.
Một số lý do mà Bộ Giao thông Vận tải đưa ra cho việc xin gia hạn thời gian thực hiện gồm:
- 56 trạm trong giai đoạn 2 của dự án có nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ.
- Trong 5 tuyến cao tốc thì có đến 4 tuyến chưa thể triển khai do vướng mắc về nguồn vốn thực hiện, chỉ có 1 tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang lắp đặt thiết bị, dự kiến vận hành trong năm nay.
- Doanh thu hoàn vốn cho dự án thu phí tự động không như dự kiến ban đầu, nhiều dự án BOT sụt giảm doanh thu so với dự kiến.
- Số lượng phương tiện dán thẻ và nộp tiền vào tài khoản giao thông chưa cao, chỉ khoảng 800.000 thẻ/3,5 triệu phương tiện.
Tại một trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 1, có tới 3 làn thu phí cho thu phí tự động không dừng, trong đó, một làn được dành riêng cho các phương tiện có thẻ thu phí không dừng, hay còn được gọi là thẻ Etag. Sau gần 3 tiếng, tỷ lệ xe qua trạm thu phí không dừng rất ít. Theo đơn vị quản lý tại đây, tỷ lệ này trung bình chỉ đạt 10%.
Theo doanh nghiệp vận tải này, nguyên nhân khiến các doanh nghiệp vận tải hay phương tiện cá nhân không mặn mà với việc dán thẻ Etag là do sự bất hợp lý khi phải bỏ ra một số tiền để nạp thẻ mà không được tính lãi trong thời gian không sử dụng.
Ngay cả khi doanh nghiệp đã tự nguyện mua thẻ Etag, hệ thống các trạm thu phí BOT trên cả nước cũng chưa được đầu tư và lắp đặt đồng bộ hệ thống thu phí tự động nên không thể dùng 1 thẻ này đi qua tất cả các trạm thu phí. Muốn đi qua, doanh nghiệp phải mua nhiều thẻ, tốn thêm chi phí trả tiền trước và gây phiền toái cho doanh nghiệp so với hình thức trả phí thủ công như hiện nay. Đến thời điểm này, mới có khoảng trên 800.000 phương tiện trong tổng số trên 3,5 triệu ô tô trong cả nước dán thẻ Etag.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!