Theo thống kê của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Hà Nội hiện đang có gần 4.000 điểm dừng xe bus, nhưng trong đó chỉ có khoảng 10% là có nhà chờ đảm bảo các yếu tố an toàn, có mái che chỗ đứng cho hành khách. Còn lại là đa phần các điểm dừng xe bus đều buộc phải đặt ở những vị trí quá sát với luồng phương tiện lưu thông, vừa bụi bặm, vừa tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.
Những tồn tại, bất cập cố hữu suốt nhiều năm qua ở những điểm dừng chờ xe bus đã và đang là rào cản đối với hành khách khi sử dụng dịch vụ vận tải công cộng ở Thủ đô.
Đứng nấp mình sau hàng rào, phải thường xuyên ngó nghiêng ra bên ngoài.... đang là những tình huống nguy hiểm mà người dân phải đối mặt khi mặt đường Âu Cơ bị thu hẹp trong quá trình cải tạo.
Tuyến đường này dài hơn 3km và tới 8 trạm dừng xe bus đều chung tình trạng này gần 4 năm nay. Thậm chí để tìm những điểm chờ mà xe bus dễ nhìn thấy hơn thì người dân lại phải tham gia vào những trò chơi mạo hiểm khác.
Không có nhà chờ, không vỉa hè, không hành lang an toàn, là điều không hiếm gặp tại các điểm chờ xe bus tại Hà Nội. Nếu không phải vượt chướng ngại vật để đến điểm đón thì cũng phải thót tim với những giây phút giáp mặt với tử thần.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã đề xuất tăng giá vé xe bus sau gần 10 năm giữ nguyên. Nhưng đi kèm với đó, người dân cũng hy vọng chất lượng dịch vụ của xe bus phải nâng cao hơn nữa thì mới giữ chân được hành khách. Chí ít là tiêu chí an toàn thay vì đánh cược mạng sống của mình với những nhà chờ hiểm hóc giữa Thủ đô.
Bình luận (0)