Theo Sở Quy hoạch Kiến trúc TP Hồ Chí Minh, có 3 phương án cho việc tái lập mặt bằng khu vực trước chợ Bến Thành khi việc thi công nhà ga Metro tại nơi này sắp hoàn tất.
Với từng phương án, Sở Quy hoạch Kiến trúc và đơn vị tư vấn đều có thiết kế cụ thể (giải pháp thiết kế cảnh quan và giao thông khu vực). Cụ thể:
Phương án 1: Tái lập vòng xoay Quách Thị Trang như hiện trạng trước đây, giữ nguyên tuyến giao thông, giữ được yếu tố lịch sử của thành phố và tái lập nhanh. Tuy nhiên, phương án này sẽ không đúng theo định hướng quy hoạch đồ án 930 ha khu trung tâm.
Phương án 2: Thiết kế không gian ngầm theo quy hoạch đồ án 930 ha khu trung tâm. Phương án này sẽ chỉnh trang đô thị, kết nối giao thông và hệ thống ngầm đồng bộ khu vực công viên 23 tháng 9, đường Lê Lợi. Đặc biệt là giữ được đặc trưng văn hóa. Tuy nhiên, nhược điểm là mất thời gian, kinh phí và tính toán về giao thông để tránh gây ùn tắc.
Phương án 3: Thực hiện theo đúng đồ án 930 ha, nhanh chóng chỉnh trang tái lập, vẫn giữ được yếu tố văn hóa, ổn định vị trí tượng Trần Nguyên Hãn khi thiết kế cảnh quan. Phương án này cũng sẽ điều chỉnh một số tuyến đường giao thông.
Hiện tại, phía trước chợ Bến Thành là dự án ga Bến Thành của Metro số 1, quy mô 4 tầng sâu hơn 30m dưới lòng đất. Ảnh: Dân trí.
Trong số 3 phương án trên, Sở Quy hoạch Kiến trúc TP Hồ Chí Minh đánh giá phương án 3 là phù hợp, khả thi, vẫn giữ được không gian đặc trưng của thành phố, ổn định vị trí tượng Trần Nguyên Hãn. Phương án này sẽ từng bước thực thi theo đồ án quy hoạch được duyệt, được chia làm 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 là hình thành quảng trường trước chợ Bến Thành gồm bố cục mảng xanh tại đảo giao thông, mảng cây xanh dọc trung tâm; vị trí đặt tượng Trần Nguyên Hãn; bố cục mặt bằng khu vực quảng trường phục vụ nhu cầu khác. Về giao thông, vẫn giữ một phần hướng tuyến đi từ đường Trần Hưng Đạo đến đường Lê Lợi để đáp ứng nhu cầu kết nối vào trung tâm.
Giai đoạn 2 sẽ hoàn thiện theo định hướng quy hoạch, kết nối đồng bộ quảng trường trước chợ Bến Thành và các dự án khác như công viên 23 tháng 9, đường Lê Lợi. Giao thông khu vực đã được tư vấn Nikken Sekkei nghiên cứu khi lập đồ án 930 ha.
Đối với phương án thiết kế giao thông tại giao lộ đường Nguyễn Huệ - Lê Lợi, Sở Quy hoạch Kiến trúc cho biết, theo định hướng, khu lõi trung tâm thương mại, trục đường Nguyễn Huệ, đường Lê Lợi, vòng xoay Quách Thị Trang, Công viên 23 tháng 9 sẽ trở thành không gian cho người đi bộ, thương mại sầm uất.
Tháng 7/2022, Hội đồng tư vấn về kiến trúc thành phố đánh giá đây là thời điểm phù hợp để bắt đầu tổ chức khu vực trước chợ Bến Thành theo đồ án quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2.000 đã được duyệt. Tuy nhiên, việc thực hiện cần được phân kỳ để đảm bảo xây dựng các tuyến giao thông ngầm và xây dựng các công trình xung quanh phù hợp thực tế.
Hội đồng đề nghị Sở Quy hoạch Kiến trúc phối hợp với cơ quan liên quan lập phương án cụ thể về vị trí, hình dáng các đảo giao thông, quảng trường và đề xuất vị trí tượng đài Trần Nguyên Hãn và Quách Thị Trang. Cùng với đó, nghiên cứu cụ thể về ý tưởng tổ chức không gian, ưu tiên đặt tượng đài Trần Nguyên Hãn ở khu vực kết thúc trục đường Lê Lợi tại quảng trường, báo cáo UBND TP xem xét, quyết định.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!