Trong chiến lược phát triển đường sắt cao tốc, Trung Quốc đang dành nhiều ưu tiên cho các tỉnh phía Nam để thúc đẩy giao thương, rút ngắn khoảng cách địa lý của thị trường hơn 2 tỷ dân Trung Quốc và ASEAN.
Đường sắt cao tốc của Trung Quốc đang ngày càng vươn dài đến các nước ASEAN nói chung và Việt Nam nói riêng, tạo thêm nhiều động lực phát triển, tạo thuận lợi đi lại cho người dân Trung Quốc, cũng như các nước ASEAN.
Tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh - Quý Dương - một trong những tuyến chính của mạng đường sắt Trung Quốc đáp ứng nhu cầu vận chuyển rất lớn của người dân Quảng Tây phía Nam lên phía Tây Nam Trung Quốc - tỉnh Quý Châu. Với vận tốc thiết kế 350 km/h, đoạn đường dài gần 490 km, mất hơn hai giờ, giá vé 220 NDT, khoảng 770.000 đồng nên lượng khách luôn cao.
Đường sắt Trung Quốc - Lào đã phát huy hiệu quả cao trong vài năm gần đây
Anh Chu Bin - Hành khách tỉnh Quảng Tây cho biết: "Đường dài lắm thì tôi mới chọn đi máy bay, chứ đường ngắn, từ 5 giờ trở lại thì tôi đều chọn đi tàu cao tốc vì vừa tiện lợi lại rẻ hơn đi máy bay".
Tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh - Quảng Châu, Quý Dương - Quảng Châu, Nam Ninh - Côn Minh là một phần quan trọng của kênh vận tải hành khách ở các khu vực ven biển phía Tây và phía Nam Trung Quốc - vùng giao thông khó khăn. Từ đây, kết nối vào mạng lưới đường sắt cao tốc 46.000 km của Trung Quốc. Hành trình 2 đến 6 giờ là đến vùng biên giới của Việt Nam, Lào - cửa ngõ ASEAN - đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc hiện nay.
Ông Lâm Sơn - Công ty Đường sắt Nam Ninh, Trung Quốc chia sẻ: "Từ Nam Ninh đã kết nối với Côn Minh, Quý Dương, Tứ Xuyên, Trùng Khánh, Hồ Nam, Hồ Bắc bao gồm cả luôn Hong Kong, Quảng Châu. Từ đây cũng có thể tới gần biên giới Việt Nam rồi tới Côn Minh đi tàu cao tốc sang Lào rồi dần dần sang các nước ASEAN khác".
Bà Lương Vân Nghiêm - TGĐ Công ty Du lịch Bằng Tường, Quảng Tây nhận định: "Giờ thủ tục nhập cảnh qua lại hai biên giới hai nước rất dễ dàng. Việt Nam là một điểm đến du lịch đang rất hấp dẫn đối với du khách Trung Quốc".
Các công ty du lịch Việt Nam đã xây dựng nhiều điểm đến Trung Quốc bằng đường bộ kết hợp tàu cao tốc. Tuyến đường sắt tốc độ cao từ TP Phòng Thành Cảng đến Đông Hưng - TP biên giới Quảng Tây giáp với TP Móng Cái - Việt Nam đi vào hoạt động càng góp phần thúc đẩy du lịch - giao lưu nhân dân. Đường sắt Trung Quốc - Lào đã phát huy hiệu quả cao trong vài năm gần đây.
Khi các tuyến đường sắt cao tốc từ phía Nam như Quảng Tây, Vân Nam kết nối vào nhiều tuyến dọc để đi khắp trung Quốc, người dân phía Nam có nhiều lựa chọn khi đi đến các địa phương của Trung Quốc cũng như sang các nước ASEAN láng giềng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!