Hơn một năm sau khi Luật Bảo vệ môi trường có hiệu lực với yêu cầu bắt buộc phân loại rác tại nguồn, việc triển khai tại nhiều địa phương vẫn chưa đạt kỳ vọng. Không chỉ vướng thói quen sinh hoạt của người dân, bài toán còn nằm ở hạ tầng thu gom, vận chuyển và xử lý rác chưa đồng bộ.
Ghi nhận tại Hà Nội cho thấy, nhiều khu vực từng thí điểm phân loại rác vẫn loay hoay trong khâu thực hiện. Mỗi ngày, phường Hai Bà Trưng thu gom khoảng 125 tấn rác thải từ 67 tuyến phố. Khối lượng rác tăng trung bình khoảng 10% mỗi năm đang tạo áp lực lớn lên hệ thống xử lý môi trường đô thị.
Tuy nhiên, theo công nhân môi trường trực tiếp thu gom rác, phần lớn người dân vẫn chưa duy trì thói quen phân loại rác tại nguồn. Nhiều loại rác tái chế như chai nhựa, giấy, kim loại vẫn bị bỏ lẫn với rác sinh hoạt.
Theo các chuyên gia môi trường, ngay từ những dự án phân loại rác 3R triển khai tại Hà Nội cách đây hơn 20 năm, kết quả phân tích cho thấy nếu phân loại đúng, có thể thu hồi tới 20% lượng rác để tái chế. Thế nhưng hiện nay, tỷ lệ này mới chỉ đạt 10%.
Từ tháng 6/2024, 23 phường thuộc 5 quận nội thành cũ của Hà Nội đã triển khai thí điểm phân loại rác tại nguồn, hướng tới mục tiêu thực hiện đồng bộ trên toàn thành phố vào năm 2026. Dù vậy, sau gần 2 năm triển khai, việc duy trì thói quen phân loại rác vẫn chưa đạt hiệu quả như kỳ vọng. Nhiều nơi, rác thực phẩm và rác sinh hoạt vẫn bị bỏ chung do người dân chưa thay đổi thói quen, trong khi hệ thống hạ tầng phục vụ phân loại còn hạn chế.
Phân loại rác tại nguồn không đơn thuần là một quy định pháp luật, mà là 'mắt xích' cốt lõi của kinh tế tuần hoàn. Để thành công cần một 'lời giải' thỏa đáng từ hệ thống đồng bộ, hạ tầng đến công nghệ xử lý cùng sự đồng hành của người dân. Chỉ khi đầu tư bài bản, đồng bộ rác thải mới thực sự trở thành tài nguyên bền vững.
Bình luận (0)