Sự tin tưởng vào chất lượng máy bay nội địa sẽ thúc đẩy ngành sản xuất máy bay dân dụng của Trung Quốc phát triển, cạnh tranh với 2 hãng Boeing và Airbus.
Hãng hàng không Air China và hãng China Southern Airlines vừa nhận những chiếc máy bay C919 đầu tiên với 2 phiên bản 158 và 164 ghế. Dự kiến, giữa tháng này, C919 sẽ được khai thác bay thương mại tuyến Quảng Châu - Thượng Hải. Đến nay, COMAC đã giao 9 chiếc C919.
Một chiếc máy bay C919 do Trung Quốc sản xuất (Ảnh: AP)
Sau 15 tháng khai thác thương mại, China Eastern Airlines với 7 chiếc C919 đã khai thác các tuyến Thượng Hải - Thành Đô, Bắc Kinh - Thượng Hải và Bắc Kinh - Tây An hơn 3.600 chuyến bay, với 10.000 giờ bay an toàn.
Theo nhà sản xuất, C919 đáp ứng các tiêu chuẩn hàng không quốc tế, có quyền sở hữu trí tuệ độc lập. Máy bay thiết kế chở từ 158 - 192 hành khách, tầm hoạt động từ 4.075 đến 5.555 km.
Ưu điểm là tiếng ồn khoang máy bay rất thấp và giảm đến 50% lượng khí thải carbon. Sau khi C919 được đưa vào khai thác thương mại, nhiều hành khách Trung Quốc thích thú mua vé trải nghiệm máy bay sản xuất trong nước nên tỷ lệ lấp đầy luôn rất cao.
Dù chỉ mới được cấp phép bay thương mại nội địa Trung Quốc nhưng C919 cũng làm Boeing và Airbus khá lo lắng vì trước mắt C919 đã giành nhiều hợp đồng từ nhiều hãng bay nội địa. Hiện nay, để đáp ứng đơn hàng rất lớn, đội ngũ sản xuất C919 đã liên tục tối ưu hóa quy trình sản xuất để đẩy nhanh tốc độ sản xuất.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!