Khu Quản lý Đường bộ IV vừa công khai thông tin về việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với hai tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Thời điểm bắt đầu thu phí dự kiến trong tháng 3/2026, ngày cụ thể sẽ được thông báo sau.
Ngày 27/2, theo Phó Giám đốc Khu Quản lý Đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam), đơn vị đã yêu cầu các bộ phận trực thuộc triển khai niêm yết, công khai thông tin thu phí đối với các tuyến cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và tổ chức khai thác trên địa bàn quản lý.
Hai tuyến cao tốc trên là các trục giao thông quan trọng khu vực Nam Trung Bộ - Đông Nam Bộ, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Mức thu thực hiện theo chấp thuận của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 2248/BXD-CĐBVN ngày 25/2/2026. Cụ thể, tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết áp dụng mức 900 đồng/km; tuyến Phan Thiết - Dầu Giây là 1.300 đồng/km.
Hình thức thu phí theo mô hình thu kín, phương tiện thanh toán dựa trên quãng đường thực tế lưu thông. Công nghệ áp dụng là hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC), đầu vào đa làn tự do (không barie), đầu ra đơn làn (có barie), bảo đảm minh bạch, thuận tiện và hạn chế ùn tắc.
Đối tượng thu phí là toàn bộ phương tiện lưu thông trên hai tuyến cao tốc này. Các trường hợp miễn, giảm được thực hiện theo Nghị định số 130/2024/NĐ-CP ngày 10/10/2024 của Chính phủ.
Khu Quản lý Đường bộ IV yêu cầu các Văn phòng Quản lý Đường bộ IV.1 và IV.2 niêm yết đầy đủ thông tin tại trạm thu phí, trạm dừng nghỉ, đồng thời phối hợp cơ quan báo chí địa phương tuyên truyền rộng rãi đến người dân và doanh nghiệp vận tải trước khi triển khai.
Cùng ngày, Trưởng Văn phòng Quản lý Đường bộ IV.2, cho biết đơn vị đã ban hành thông báo công khai thời điểm dự kiến thu phí trong tháng 3, đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng và niêm yết tại các điểm liên quan.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã chấp thuận mức thu phí đối với nhiều tuyến cao tốc thuộc Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, giao Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thực hiện đúng quy định.
Việc thu phí được kỳ vọng tạo nguồn lực cho công tác bảo trì, tái đầu tư hạ tầng, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Bình luận (0)