Tại những điểm này, lực lượng bảo vệ trang bị công cụ hỗ trợ chốt chặn buộc tài xế phải mua vé. Đây cũng là nguyên nhân gây ra tình trạng kẹt xe triền miên, ngay cả khi không phải giờ cao điểm.
Trạm An Sương – An Lạc bắt đầu thu phí từ 10 năm trước, ngoài trạm chính đặt ngang Quốc lộ 1A chủ đầu tư đã lập thêm 4 trạm phụ chỉ trên một đoạn đường dài vài km. Ở những ngã ba không có trạm chốt thì lại có biển cấm ô tô đi vào.