Mỗi lần vươn khơi khai thác, trên tàu cá TH 90383 - 400 CV của ông Trần Phú Tiến, xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa thường có từ 9 - 11 lao động. Thế nhưng, ngoài ông Tiến có bằng thuyền trưởng, máy trưởng, các thuyền viên còn lại chưa ai được đào tạo nghề. Vươn khơi khai thác, 1 tuần, thậm chí 1 tháng, ngư dân thường chỉ dựa vào kinh nghiệm qua những chuyến đi, qua các thế hệ truyền lại. Không chỉ riêng tàu ông Tiến mà tại Hoằng Hóa, chỉ 25% trong tổng số 1.000 lao động khai thác xa bờ được đào tạo nghề và cấp bằng.
Hiện nay, Thanh Hóa có gần 7.500 tàu cá, với 28.000 lao động trực tiếp tham gia khai thác hải sản trên biển. Trong giai đoạn từ 2008 - 2017, Trường Cao đẳng nghề Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa đã tổ chức đào tạo được 13 lớp thuyền trưởng với 315 học viên, 2 lớp máy trưởng với 70 học viên và 8 lớp thuyền viên với 360 học viên.
Bên cạnh đó, các địa phương ven biển cũng chủ động phối hợp với các ngành liên quan mở các lớp đào tạo ngắn hạn về thuyền trưởng, máy trưởng, thuyền viên. Tuy nhiên, phần lớn những lớp đào tạo này chỉ dừng lại ở khâu phổ biến pháp luật, kỹ năng nghiệp vụ thuyền trưởng tàu cá, nghiệp vụ hàng hải.
Với sự phát triển nhanh về số lượng tàu cá khai thác xa bờ và lực lượng thuyền viên như hiện nay, việc hướng dẫn, đào tạo kỹ năng vận hành tàu cá và tuyên truyền nâng cao ý thức cho ngư dân trong khai thác hải sản là nhiệm vụ cần thiết. Việc này không chỉ giúp cho ngư dân khai thác hải sản đạt hiệu quả kinh tế cao mà còn vận hành tàu an toàn tàu cá trong mỗi chuyến đi biển.
Việt Nam với hơn 3.200km đường bờ biển đã mang lại nhiều giá trị kinh tế to lớn. Biển mang lại sinh kế nuôi sống hàng triệu người dân. Cũng như nhiều hoạt động nghề nghiệp khác, với những người làm việc trên biển, đặc biệt là các ngư dân, việc được trang bị đầy đủ kỹ năng là rất quan trọng. Nó giúp cho các ngư dân khai thác hiệu quả và đảm bảo an toàn tính mạng cho bản thân.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!