Quá trình lưu giữ, bốc xếp có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường. Nhóm phóng viên VTV đã làm việc với các cơ quan chức năng tỉnh Phú Thọ, đơn vị quản lý Cảng, về nguyên nhân và việc xử lý đối với lượng lớn hàng hóa có tính chất đặc biệt này.
Theo đại diện Cảng Việt Trì, ngày 19/3, tàu chở lưu huỳnh mang biển số PT 2798 trên đường đến cảng gặp sự cố va đập vào đá ngầm, có nguy cơ chìm tàu, cảng buộc phải bốc dỡ toàn bộ lưu huỳnh trên tàu lên bờ, tập kết tại bãi hở trên cảng. Thời gian cấp bách, đơn vị này không báo cáo cơ quan chức năng, mà tự xử lý.
Cảng Việt Trì có chức năng thực hiện thủ tục bốc xếp hàng hóa phục vụ sản xuất,trong đó có lưu huỳnh. Nếu không bị sự cố thì lưu huỳnh sẽ được bốc dỡ, xếp thẳng vào các xe để vận chuyển đến các nhà máy hóa chất.
Tuy nhiên, quá trình xử lý sự cố này đã để xảy ra sai sót. Biên bản kiểm tra ngày 29/3 của đoàn liên ngành tỉnh Phú Thọ ghi nhận khu vực lưu chứa tạm có bê tông chống thấm, che bạt hạn chế phát tán mùi, nhưng việc giải phóng hàng còn chậm. Đến đêm 30/3, lượng hàng chứa trên bãi hở mới được di chuyển hết đến các nhà máy.
Đến thời điểm này, 1.700 tấn lưu Huỳnh tại bãi tập kết của cảng Việt Trì đã được đi dời. Hiện các công nhân đang làm nốt công đoạn cuối cùng là dọn vệ sinh. Phần lưu huỳnh còn sót lại cũng sẽ được vận chuyển về nhà máy tại Lào Cai để xử lý.
Tuy nhiên, sau sự việc này, tỉnh Phú Thọ cũng sẽ chỉ đạo các cơ quan kiểm tra, làm rõ thêm các thông tin liên quan đến điều kiện vận chuyển, xuất xứ hàng hóa, xử lý vi phạm theo quy định của Luật Hóa chất.
Theo các chuyên gia môi trường, lưu huỳnh công nghiệp là hóa chất, dễ cháy nổ, phải tuân thủ các quy định trong quá trình vận chuyển, lưu kho bãi được quy định tại Quy chuẩn 05 của Bộ Công Thương. Mỗi năm, Cảng Việt Trì bốc dỡ khoảng 300.000 tấn. Việc thực hiện nghiêm túc các quy định này là hết sức quan trọng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!