Theo báo cáo từ cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai, từ đầu năm 2024 đến nay, đoạn Quốc lộ 51 qua địa bàn tỉnh này đã xảy ra 33 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 26 người, bị thương 17 người. Đáng nói, trên Quốc lộ 51 đã xảy ra 2 vụ TNGT rất nghiêm trọng (đều tại địa phận thành phố Biên Hòa) liên quan đến xe đầu kéo, xe tải.
Theo Khu Quản lý đường bộ IV, đoạn Quốc lộ 51 qua thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành có tổng chiều dài hơn 37km, là tuyến đường huyết mạch để người dân từ các địa phương lân cận đi du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hoặc kết nối các khu công nghiệp trong tỉnh với các cảng thủy nội địa, cảng hàng hải tại thành phố Biên Hòa và 2 huyện Long Thành, Nhơn Trạch. Chính vì vậy, lượng phương tiện di chuyển trên Quốc lộ 51 rất đông và ngày càng gia tăng. Cao điểm trong những dịp lễ, Tết, cuối tuần, có thời điểm phương tiện lưu thông gấp nhiều lần so với thiết kế ban đầu (gần 80 ngàn lượt xe trong khi thiết kế chỉ hơn 12 ngàn lượt/ngày đêm). Do đó, tuyến đường này tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT, ùn ứ giao thông.
Không chỉ nguy cơ mất ATGT, trên Quốc lộ 51 hiện còn một số bất cập về hạ tầng như khu vực vòng xoay đường dẫn lên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên xảy ra "xung đột" giao thông giữa dòng xe rẽ trái lên đường cao tốc và dòng xe lưu thông theo chiều thành phố Biên Hòa đi huyện Long Thành, dẫn tới ùn ứ. Ngoài ra, hệ thống vạch kẻ tại nhiều đoạn trên Quốc lộ 51 bị mờ, một số vị trí mặt đường xuất hiện vết lồi lõm, ảnh hưởng đến ATGT.
Từ đầu năm 2024, các cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai đã điều chỉnh pha đèn, bổ sung dải phân cách biên và tổ chức giao thông lại tại các điểm giao giữa Quốc lộ 51 với đường Võ Nguyên Giáp, đường chuyên dùng vào cụm mỏ đá Tân Cang và đường Nam Cao. Tuy nhiên, các vị trí trên lại xảy ra ùn ứ phương tiện kéo dài. Vì vậy, trong tháng 6/2024, Ban ATGT tỉnh Đồng Nai cùng các đơn vị liên quan tiếp tục điều chỉnh pha đèn, tổ chức giao thông tại các khu vực nút giao này, qua đó kéo giảm tình trạng ùn ứ kéo dài tại các giao lộ trên.
Một vụ TNGT trên Quốc lộ 51 đoạn đi qua huyện Long Thành.
Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam) Kiều Vũ Hiệp cho biết, Khu Quản lý đường bộ IV đang triển khai xử lý "điểm đen" TNGT trên Quốc lộ 51 đoạn qua huyện Long Thành.
Cụ thể, từ vòng xoay đường dẫn lên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây hướng về ngã ba Nhơn Trạch (huyện Long Thành) sẽ lắp dải phân cách biên, tách giữa làn xe ô tô và xe máy để đảm bảo ATGT cho những người đi xe máy. Hiện nay, các đơn vị liên quan đang tiến hành thủ tục đấu thầu các gói của dự án, dự kiến cuối tháng 7/2024 sẽ bắt đầu lắp đặt dải phân cách biên nói trên.
Đồng thời, xác định được giải pháp căn cơ để đảm bảo trật tự ATGT trên Quốc lộ 51 là xử phạt nghiêm, chấn chỉnh hành vi của người tham gia giao thông nên trong 6 tháng đầu năm 2024, Trạm Cảnh sát giao thông Ngã ba Thái Lan (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai) đã lập biên bản vi phạm hành chính hơn 14,7 ngàn trường hợp vi phạm. Chủ yếu là các hành vi như: chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, vượt đèn đỏ, chở quá số người quy định… Qua đó đã tiến hành xử phạt hơn 14,5 ngàn trường hợp; tước hơn 3,8 ngàn giấy phép lái xe các loại.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV phải thường xuyên kiểm tra, xử lý các phát sinh bất cập về hạ tầng giao thông, "điểm đen", điểm tiềm ẩn TNGT trên tuyến Quốc lộ 51. Đối với các "điểm đen" TNGT trên quốc lộ này, Khu Quản lý đường bộ IV cần thường xuyên phối hợp với các cơ quan liên quan theo dõi tình hình trật tự ATGT, tổ chức giao thông, nếu có bất cập, chưa phù hợp thì sớm nghiên cứu, điều chỉnh.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!