Đơn vị này sẽ đảm nhận khai thác 4 tuyến trong thời hạn 5 năm, kể từ ngày 1/5 tới. Giá gói thầu là 130 tỷ đồng, thấp hơn ngân sách trợ giá của thành phố. Có 3 trong 4 tuyến này được đầu tư sử dụng 42 xe mới 100%, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải. Sau 4 tuyến đầu tiên này, sẽ có thêm 2 tuyến nữa được tổ chức đấu thầu.
Ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, cơ chế đấu thầu là động lực tích cực để phát huy tính cạnh tranh trong hoạt động vận tải, thông qua công tác đấu thầu sẽ lựa chọn được đơn vị có năng lực, quy mô đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân với giá vẻ không đổi.
"Thời gian thực hiện hợp đồng của gói thầu sẽ là 5 năm với kinh phí trên 130 tỷ đồng, giúp doanh nghiệp chủ động xây dựng kế hoạch, tính toán doanh thu, lợi nhuận để an tâm nâng cao chất lượng dịch vụ 4 tuyến trên áp dụng thực hiện theo Bộ tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ của Ngân hàng Thế giới", ông Hưng nói.
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tới năm 2023 sẽ đấu thầu tất cả các tuyến xe bus có trợ giá trên địa bàn.
Doanh thu teo tóp của xe bus Hà Nội VTV.vn - Dù liên tục tăng xe, tăng tuyến, song doanh thu của xe bus Hà Nội vẫn sụt giảm mạnh, đồng nghĩa người dân vẫn chưa mặn mà với loại hình vận tải này.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!