Đông Nam Á được coi là một trong những khu vực có tốc độ tăng trưởng sử dụng dịch vụ này cao nhất hiện nay. Vì thế, thông tin về vụ thâu tóm giữa Grab và Uber đang là một trong những chủ đề tài chính được bàn luận sôi nổi những ngày qua.
Trang tin điện tử Free Malaysia Today dẫn lời Chủ tịch hiệp hội người tiêu dùng Malaysia cho rằng nếu Grab thâu tóm Uber, chuyện độc quyền tại riêng Malaysia là hoàn toàn có thể. Giá cước dịch vụ sẽ tăng cao trong khi taxi truyền thống không đảm đương hết.
Tờ The Asian Post dựa trên báo cáo thị phần cho thấy Grab đang bỏ xa các đối thủ. Thế độc quyền của starup này không còn là viễn cảnh. Người viết lấy ví dụ thực tế về trường hợp tương tự tại Trung Quốc làm minh họa cho nỗi lo độc quyền. Từ năm 2016, khi Uber bán lại mảng kinh doanh tại Trung Quốc cho Didi Chuxing, các chương trình khuyến mãi cho khách hàng giảm dần, chỉ còn thưa thớt và đồng thời, phần trăm hoa hồng cho tài xế cũng bị giảm.
Trong khi đó, Tech in Asia lại có cái nhìn tích cực hơn. Mặt lợi của việc có một đơn vị độc quyền là mọi nhu cầu về dịch vụ sẽ được phản hồi, xem xét và đáp ứng sát sao hơn. Tuy nhiên, trang này cũng chỉ ra, người tiêu dùng không tránh khỏi bất ngờ khi giá cả có thể điều chỉnh bất cứ lúc nào.
Do đó, riêng thương vụ này tại Đông Nam Á, các nhà làm luật ở các nước sẽ sớm tham gia can thiệp vào quá trình điều tiết giá để tránh thiệt hại cho người tiêu dùng.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!