Hơn 100 đại biểu là nhà quản lý, chuyên gia, nhà khoa học đến từ các Bộ, ngành, địa phương như Quảng Ninh, Lạng Sơn, Lào Cai, Cao Bằng (Việt Nam) và Quảng Tây, Vân Nam (Trung Quốc) đã tham dự hội thảo.
Với lợi thế có tới hơn 4.000 km đường biên, Việt Nam sẽ là trung tâm lưu thông hàng hóa trong tiến trình hợp tác và hội nhập khu vực ASEAN - Trung Quốc.
Trên quan điểm cùng trao đổi - thỏa thuận để hướng đến "Hai khu cơ chế tương đồng", Hội thảo đã đưa ra những cách nhìn toàn diện trong việc xây dựng 4 cặp cửa khẩu là Đồng Đăng - Bằng Tường, Móng Cái - Đông Hưng, Lào Cai - Hà Khẩu và Trà Lĩnh - Long Bang, từ đó có những đánh giá và lựa chọn mô hình phát triển phù hợp vì lợi ích chung của hai nước.