Tuy nhiên, Bộ Công Thương - cơ quan quản lý và cấp hạn ngạch xuất nhập khẩu đường lại công khai đồng tình. 30.000 tấn không phải là con số lớn, nhưng vấn đề là mỗi tấn đường có giá rẻ bằng nửa so với giá đường trong nước. Tại sao lại xảy ra nghịch lý này?
Những hình ảnh trái ngược nhau sau đây do nhóm phóng viên ghi lại tại các trang trại trồng mía ở Lào sẽ cho thấy rõ: Từ một câu chuyện nhỏ HAGL, bức tranh của toàn ngành mía đường đang hiện ra với những yếu kém hệ thống.
Mời quý vị khán giả theo dõi nội dung chi tiết.