Ngay sau những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 11 về Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và triển khai Nghị quyết số 43 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ chương trình này. 1/3 trong gói hỗ trợ 350.000 tỷ đồng sẽ dành để đầu tư phát triển hạ tầng. Đây là động lực lớn để các dự án giao thông về đích đúng tiến độ, góp phần phát triển kinh tế đất nước.
Cảng Vạn Ninh, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, một dự án với mức đầu tư trên 15.500 tỷ đồng đang được các nhà đầu tư tư nhân tham gia. Đây được đánh giá sẽ tháo gỡ nút thắt về vận chuyển hàng hóa từ đường bộ sang đường biển với chi phí logistics giảm hơn.
"Ỏ đây sẽ có sự kết hợp hài hòa giữa nguồn vốn đầu tư PPP và nguồn vốn nhà nước. Nó sẽ thúc đẩy tốt hơn và giúp các doanh nghiệp không những tạo công ăn việc làm, mà còn tạo cơ sở hạ tầng phát triển cho đất nước", ông Đào Ngọc Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, chia sẻ.
Cảng Vạn Ninh, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh. (Ảnh: TTXVN)
Doanh nghiệp đầu tư cảng biển, chính quyền đầu tư đường dẫn ra cảng. Đại diện thành phố Móng Cái cho biết, đây sẽ là cơ sở để thành phố tiếp tục phát triển theo hướng thành phố cửa khẩu với hiệu quả cao hơn.
"Tập trung vào những cốt lõi, đó là phát triển hạ tầng, dịch vụ cảng biển, logistisc để đưa Móng Cái là thành phố cửa khẩu", ông Hoàng Bá Nam, Bí thư Thành ủy Móng Cái, Quảng Ninh, cho biết.
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong tổng số 350.000 tỷ đồng, Chính phủ sẽ dành hơn 113.000 tỷ đồng cho phát triển kết cấu hạ tầng, khơi thông nguồn lực xã hội cho đầu tư phát triển.
"Vốn đầu tư công có tính chất lan tỏa, nó là vốn mồi quan trọng để thu hút các nguồn vốn khác, góp phần phục hồi kinh tế nhanh hơn và bền vững hơn", ông Cấn Văn Lực, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính, tiền tệ quốc gia, nhận định.
"Chúng tôi đang rà soát, đề nghị Bộ Kế hoạch bà Đầu tư, Chính phủ tổng hợp trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định 6 dự án, trong đó chủ yếu là cao tốc, mang tính chất động lực lan tỏa, tạo sự phát triển kinh tế cho toàn vùng", ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải, nói.
Gói hỗ trợ phục hồi kinh tế tổng thể với quy mô 350.000 tỷ đồng sẽ được giải ngân từ nay đến hết năm 2023. Như vậy mỗi năm, ngành giao thông sẽ có thêm khoảng 60.000 tỷ đồng cho phát triển hạ tầng. Đây không chỉ góp phần đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án, mà còn tạo nên hệ thống giao thông hoàn chỉnh, giảm chi phí logistics, nâng tính cạnh tranh của nền kinh tế
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!