Doanh nghiệp gặp khó khi lắp camera hành trình
Theo Nghị định 10/2020 của Chính phủ, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ trở lên phải lắp camera để ghi, lưu giữ hình ảnh trên xe trong quá trình xe tham gia giao thông để đảm bảo giám sát của cơ quan quản lý. Thời hạn là 31/12 này phải lắp xong 100%, với khoảng hơn 200.000 xe. Tuy nhiên đến thời điểm này, mục tiêu này không thể hoàn thành vì nhiều lý do.
Sau gần 5 tháng không sử dụng và nằm phơi nắng mưa do dịch bệnh COVID-19 , 7 chiếc xe ô tô giường nằm của Công ty Vận tải Hiền Phương đã phải mang đi sửa chữa, gần như toàn bộ nội thất và hệ thống điện bị hư hỏng, chi phí sủa chữa cho mỗi chiếc xe lên đến hàng trăm triệu đồng. Hiện nay, việc phải lắp hệ thống camera giám sát trên xe lại tốn thêm chi phí khiến doanh nghiệp càng khó khăn hơn.
Xe kinh doanh vận tải bắt buộc phải lắp camera giám sát. (Ảnh: Dân trí)
Hiện hầu hết các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đang gặp rất nhiều khó khăn. Sản lượng và doanh thu vận tải sụt giảm mạnh, trong khi kinh doanh vận tải hành khách chỉ đạt khoảng 50 - 60% so với trước dịch.
Nhiều đơn vị phải cắt giảm phương tiện hoặc phải dừng hoạt động, phải tính đến việc thu hẹp hoạt động sản xuất, kinh doanh. Nhiều đơn vị vận tải kiến nghị cơ quan quản lý nhà nước lùi thời hạn lắp camera giám sát.
"Anh em cũng mong muốn lùi lại thời hạn lắp camera giám sát vì dịch bệnh khó khăn quá, không có tiền để lắp các thiết bị đó", anh Vũ Mạnh Hùng, nhà xe tuyến Tuyên Quang, chia sẻ.
"Thay mặt tất cả các doanh nghiệp đề xuất lên Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải giãn cách thời gian lắp camera giám sát để chúng tôi có thời điểm triển khai nhất định, phù hợp với tình hình kinh tế hiện tại", ông Vũ Hữu Thủy, Phó Giám đốc chi nhánh Hà Nội, Công ty Vận tải Bus Hải Phòng, kiến nghị.
Vận tải hành khách "hiu hắt" sau giãn cách
Thực tế, hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đều đồng tình với việc lắp đặt camera giám sát hành trình trên xe để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, dịch bệnh COVID-19 đã khiến các doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn.
Vận tải hành khách đã hoạt động trở lại được hơn 2 tháng nay. Nhiều tỉnh, thành phố đã nối chuyến trở lại, với 50% công suất để vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên thực tế, nhiều nhà xe quay lại hoạt động nhưng lại dừng hẳn do quá vắng khách, thu không đủ bù chi.
Ghi nhận tại bến xe Gia Lâm, nhiều xe rời bến, nhưng trên xe không có hành khách nào. Tình trạng này thường xuyên xảy ra kể từ khi nhà xe được hoạt động trở lại sau thời gian giãn cách vì COVID-19.
Chi phí cho một chuyến đi rất lớn, nhưng nhiều khi không thu lại được đồng nào. Nhà xe đang tính phương án ngừng chạy.
"Đi thì cũng lỗ, sáng được một người, có khi không được ai, được một tí hàng. Các doanh nghiệp chạy như này bù lỗ không đủ, không chạy được", anh Vũ Mạnh Hùng, nhà xe tuyến Hà Nội - Tuyên Quang, cho hay.
Tại phòng bán vé của một doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng, Thái Bình và ngược lại, rất ít khách đến mua vé. Nhiều khi xe rời bến với khoảng 5 - 7 hành khách. Trước tình trạng này, doanh nghiệp dự kiến sẽ đóng cửa một điểm bán vé tại bến Nước Ngầm trong tuần tới.
Các bến xe ở Hà Nội chưa bao giờ hiu hắt như những ngày này, nhiều bến xe chỉ đạt 15% số lượng xe và từ 5 - 7% lượng khách so với trước khi giãn cách.
Trước tình hình dịch bệnh như hiện nay, vận tải khách liên tỉnh được dự báo vẫn sẽ còn khó khăn trong thời gian tới. Mới đây, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã kiến nghị thành phố về giải pháp tháo gỡ cho doanh nghiệp, trong đó đề ra các giải pháp cụ thể như giảm phí dịch vụ bến bãi, tạo điều kiện cho doanh nghiệp để hoạt động vận tải khách dần ổn định trở lại.
Nhiều bến xe tại Hà Nội rơi vào tình trạng vắng khách do dịch bệnh COVID-19. (Ảnh: Dân trí)
Lắp camera giám sát hành trình là chính sách đúng đắn của Chính phủ, mang lại nhiều lợi ích cho xã hội như: đảm bảo an toàn giao thông; an ninh trật tự trên xe; hậu kiểm khi xảy ra như ẩu đả, xâm hại, tai nạn, mất hành lý…
Trong phòng chống dịch bệnh, từ hình ảnh được ghi lại qua camera sẽ rất hiệu quả trong việc truy vết nhanh và giúp doanh nghiệp vận tải giám sát việc thực hiện 5K từ xa.
Thực tế, ngay cả trước thời điểm Nghị định 10 ban hành, nhiều doanh nghiệp vận tải đã chủ động lắp camera hành trình trên xe để nâng cao chất lượng quản lý và chất lượng dịch vụ.
Tuy nhiên, những diễn biến khó lường của dịch bệnh và hậu quả dịch bệnh để lại đối với ngành vận tải hành khách đang đặt ra yêu mới, là thực thi chính sách linh hoạt, nhằm chia sẻ khó khăn với các doanh nghiệp vận tải và cũng phù hợp với chủ trương và chính sách "khoan thư sức dân" mà Chính phủ đã triển khai trong gần 2 năm dịch bệnh như vừa qua.
Theo các doanh nghiệp, tỷ lệ lắp camera hành trình trên các xe chở khách còn thấp là do họ vẫn còn vô vàn khó khăn, trong khi chi phí lắp camera cũng là một khoản đáng kể.
Trước khó khăn của ngành vận tải, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam và Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội đã đề xuất lùi thời hạn xử phạt vi phạm hành chính về lắp camera hành trình từ 31/6 chuyển sang 31/12. Tuy nhiên hiện số xe được lắp camera vẫn còn quá thấp. Vì sao tỷ lệ còn thấp như vậy? Liệu có cần nới lỏng quy định để gỡ khó cho các doanh nghiệp vận tải?
Những thắc mắc trên sẽ được giải đáp trong chương trình Vấn đề hôm nay (17/12) với sự tham gia của ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam. Mời quý vị theo dõi qua video trên!
Chống tăng giá vé vận tải dịp Tết VTV.vn - Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra một loạt giải pháp quản lý giá vé vận tải dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Nhâm Dần năm 2022.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!