Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm. Hiện tại, công trường dự án mỗi ngày có tới trên 800 kỹ sư công nhân làm việc 3 ca. Đặc biệt, 8,5km đoạn tuyến trên cao cùng hệ thống 8 nhà ga trên cao đã thực hiện được trên 80% khối lượng công việc, hiện đang đi vào quá trình hoàn thiện nội thất, lắp đặt hệ thống kỹ thuật cơ bản đang được gấp rút lắp đặt.
Gói thầu đường ray chạy tàu ở trên cao đã được nhà thầu Colas Rail (Cộng hòa Pháp) hoàn thiện trên 90%. Các vật liệu chủ chốt cho gói thầu này đều được nhập khẩu từ châu Âu, đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe cho những công trình giao thông đô thị lớn tại nhiều nước phát triển.
Các chuyên gia giao thông nhận định, tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sớm được đưa vào hoạt động ngày nào sẽ sớm giảm bớt phương tiện cá nhân, giải quyết bài toán ùn tắc giao thông trên trục giao thông xuyên tâm thành phố ngày đó.
Đoàn tàu đầu tiên của dự án dự kiến sẽ về Việt Nam vào tháng 7 tới. Các gói thầu trên cao đang được nhà thầu gấp rút hoàn thiện nhằm kịp thời nghiệm thu và chạy thử trong tháng 9, đi vào khai thác dịch vụ đoạn tuyến trên cao trong năm 2021.
4 ga ngầm còn lại hiện vẫn tồn tại một số khó khăn nhất định trong quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ thi công. Tuy nhiên, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đang phối hợp với các địa phương, sở ngành liên quan, nỗ lực giải quyết dứt điểm để bảo đảm bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các nhà thầu thi công.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!