Đồng loạt rà soát các dự án hạ tầng chiến lược
Chiều 15/4, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các Ban Chỉ đạo các dự án hạ tầng giao thông quan trọng của thành phố. Hội nghị được tổ chức trực tiếp kết hợp trực tuyến đến 17 xã, phường của thành phố.
Tại hội nghị, Chủ tịch UBND TP Hà Nội trực tiếp chủ trì họp các Ban Chỉ đạo về hàng loạt dự án lớn: Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 vùng Thủ đô; công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; các dự án đường sắt trên địa bàn; cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật, giao thông trọng điểm giai đoạn 2026-2030.
Quang cảnh cuộc họp các dự án hạ tầng giao thông quan trọng của TP Hà Nội.
Báo cáo tại cuộc họp, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Nguyễn Ngọc Vân cho biết, công tác GPMB đoạn Vành đai 4 qua Hà Nội cơ bản đã hoàn thành. Tuyến dài 59,2km đi qua 17 phường, xã với tổng diện tích thu hồi hơn 800ha và hơn 9.000 ngôi mộ đã được di dời đúng tiến độ.
Đáng chú ý, toàn bộ 13 khu tái định cư đã được xây dựng hoàn thiện; hệ thống điện cao thế 110-500kV đã được di dời, chỉ còn một số hạng mục nhỏ lẻ đang được hoàn thiện tại các địa bàn như Mê Linh, Hoài Đức, Yên Nghĩa, Tam Hưng.
Về tiến độ thi công, dự án thành phần 2.1 (đường song hành) đã hoàn thành khoảng 35/51,5km bê tông nhựa, đạt khoảng 85% giá trị sản lượng, dự kiến thông xe kỹ thuật một số đoạn trong tháng 6/2026. Dự án thành phần 3 (BOT) đang được đẩy nhanh tiến độ sau khi khởi công từ tháng 9/2025, đang được đẩy nhanh để kịp phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Áp lực giải phóng mặt bằng và yêu cầu đồng bộ quy hoạch
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua Hà Nội dài khoảng 43,5km, diện tích thu hồi gần 310ha. Các địa phương đã cơ bản hoàn thành việc tổ chức công tác GPMB.
Không chỉ Vành đai 4, các dự án đường sắt quốc gia cũng đang đặt ra yêu cầu lớn về giải phóng mặt bằng.
Theo báo cáo của Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội Bùi Duy Cường, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua Hà Nội dài gần 28km, dự kiến thu hồi gần 126ha đất trên địa bàn 6 xã. Đến nay, các địa phương đã hoàn tất việc thành lập Ban chỉ đạo, bước đầu rà soát phạm vi thu hồi đất, đạt khoảng 50-60% khối lượng.
Dự kiến sẽ có khoảng 5.400 ngôi mộ phải di chuyển, cùng với đó là việc bố trí 11 khu tái định cư và 9 khu quy tập mộ. Tuy nhiên, việc cắm mốc giới hiện vẫn chưa triển khai do chưa có đề nghị chính thức từ chủ đầu tư.
Đối với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua Hà Nội dài khoảng 43,5km, diện tích thu hồi gần 310ha. Các địa phương đã cơ bản hoàn thành việc tổ chức công tác GPMB, đang rà soát, quy chủ theo hồ sơ sơ bộ. Dự kiến hơn 900 hộ cần tái định cư và hơn 850 ngôi mộ phải di dời. Hiện các địa phương đề xuất 5 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 5ha, đang trong giai đoạn lập quy hoạch chi tiết, đồng thời, bước đầu xác định 2 khu quy tập mộ chính.
Theo Sở Xây dựng, toàn mạng lưới dự kiến gồm 14 tuyến với tổng chiều dài gần 617km, có thể mở rộng lên 18 tuyến với gần 1.000km theo tầm nhìn 100 năm. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có hơn 21km được đưa vào khai thác, chiếm khoảng 3,5%.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu nhấn mạnh, yêu cầu các đơn vị phải chủ động trong triển khai, không chờ đợi hoàn thiện đầy đủ cơ chế mới bắt đầu thực hiện. Đồng thời, việc cập nhật quy hoạch cần bảo đảm đồng bộ, tránh tình trạng mỗi nơi hiểu một cách, gây khó khăn trong tổ chức thực hiện.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cũng yêu cầu tập trung tháo gỡ các vướng mắc kéo dài, đặc biệt là trong các dự án giao thông trọng điểm. Đối với Vành đai 4, dù tiến độ cơ bản được kiểm soát, song cần xử lý dứt điểm các vấn đề liên quan điều chỉnh chủ trương đầu tư và bổ sung GPMB tại một số nút giao.
Tạo động lực tăng trưởng từ hạ tầng giao thông
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, mục đích hội nghị nhằm rà soát, đánh giá tiến độ triển khai các dự án hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật trọng điểm trên địa bàn thành phố hiện nay.
Thời gian qua, thành phố đã tập trung triển khai nhiều nhiệm vụ quan trọng, trong đó có việc tham mưu hoàn thiện các cơ chế, chính sách lớn; xây dựng Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn dài hạn; đồng thời chuẩn bị các điều kiện để triển khai Luật Thủ đô (sửa đổi). Trong các văn kiện chiến lược này, nhiệm vụ phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông, được xác định là then chốt, tạo động lực tăng trưởng.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, UBND thành phố được giao trực tiếp chỉ đạo nhiều dự án quan trọng như các tuyến vành đai, hệ thống đường sắt đô thị, các tuyến đường sắt quốc gia đi qua địa bàn. Đây là những công trình có ý nghĩa quyết định đối với việc nâng cao năng lực kết nối, phát triển kinh tế - xã hội và định hình không gian đô thị trong dài hạn.
Ghi nhận nỗ lực của các đơn vị, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đánh giá cao tinh thần trách nhiệm của các sở, ngành, địa phương, đặc biệt trong công tác GPMB. Dự án Vành đai 4 là minh chứng khi hoàn thành bàn giao mặt bằng sớm hơn kế hoạch 6 tháng, góp phần bảo đảm tiến độ chung.
Nhấn mạnh nhiệm vụ thời gian tới, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đề nghị các sở, ngành tiếp tục chủ động rà soát, kịp thời tháo gỡ khó khăn, nhất là các vướng mắc liên quan đến mặt bằng, vật liệu xây dựng, giá cả thị trường và tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ các dự án. Trường hợp vượt thẩm quyền, cần báo cáo ngay để lãnh đạo thành phố xem xét, chỉ đạo xử lý.
Đối với các dự án đường sắt quốc gia và liên vận quốc tế, thành phố xác định nhiệm vụ trọng tâm là công tác GPMB. Vì vậy, cần phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành để sớm xác định hướng tuyến, chỉ giới, tạo cơ sở triển khai đồng bộ, đồng thời gắn kết chặt với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
Về hệ thống đường sắt đô thị, Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhấn mạnh, đây là trụ cột phát triển trong giai đoạn tới, do đó, cần sớm hoàn thiện quy hoạch, tiêu chuẩn kỹ thuật, xác định rõ lộ trình và thứ tự ưu tiên đầu tư. Trước mắt, thành phố tập trung triển khai các tuyến trọng điểm như tuyến số 1 và tuyến số 6, đồng thời bảo đảm kết nối đồng bộ với mạng lưới đường sắt quốc gia.
Đối với hệ thống đường bộ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, thành phố tiếp tục ưu tiên hoàn thiện, khép kín các tuyến vành đai, đặc biệt là đường Vành đai 3 và 3,5; nghiên cứu đầu tư đường Vành đai 5 theo hướng phù hợp điều kiện thực tế, phát huy hiệu quả liên kết vùng.
Trên tinh thần đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các Ban Chỉ đạo, sở, ngành và địa phương nâng cao trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ, bảo đảm triển khai hiệu quả các dự án trọng điểm, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.
Bình luận (0)