Tính đến ngày 31/12/2013 lượng đường tồn kho tại các nhà máy đường và các công ty thương mại thuộc hiệp hội là hơn 230.000 tấn.
Lượng đường tồn kho nhiều một phần là do sức tiêu thụ trong nước của các doanh nghiệp tiêu thụ đường giảm. Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp chuyển sang sử dụng đường nhập khẩu (được cấp theo hạn ngạch do Bộ Công Thương cấp là 73.500 tấn trong cả năm 2013) nên phần nào ảnh hưởng đến sức mua trong nước.
Vì thế, giá đường trong tháng 12/2013 liên tiếp giảm. Cụ thể, vào đầu tháng 12/2013 giá đường bán ra tại các nhà máy ở mức trên dưới 14.000 đồng/kg, nhưng đến cuối tháng chỉ còn mức 13.000-13.200 đồng/kg.
Trong niên vụ mía đường 2012-2013, Bộ Công Thương chỉ đồng ý cho xuất khẩu 200.000 tấn đường và chỉ có một số doanh nghiệp xuất khẩu. Tuy nhiên, do lượng đường tồn kho của các nhà máy ngày càng nhiều nên vào trung tuần tháng 12/2013 Bộ Công Thương đã cho doanh nghiệp được xuất khẩu với số lượng không hạn chế nhưng chỉ giới hạn đến hết ngày 30/1/2014. Còn sau thời hạn này, doanh nghiệp sẽ bị cấm xuất khẩu.
Theo VSSA, nguyên nhân được Bộ Công Thương dẫn ra là do Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chưa cân đối cung - cầu nguồn đường trong niên vụ 2013-2014 nên doanh nghiệp chưa được xuất khẩu. Điều này khiến VSSA lo ngại trong thời gian tới giá đường bán ra tại các nhà máy sẽ tiếp tục giảm.
Do giá đường xuống thấp, một số nhà máy đường đã hạ giá mua mía. Cụ thể, mía 10 CCS (chữ đường) tại ruộng của Sóc Trăng giảm từ 850 còn 800 đồng/kg, Cần Thơ giảm từ 850 còn 840 đồng/kg; mía 10 CCS mua tại nhà máy đường La Ngà giảm từ 985 còn 955 đồng/kg.