Đây là điểm đáng chú ý trong Nghị định 56 CP sửa đổi vừa được Chính phủ ký ban hành, bổ sung một số điều của Nghị định số 18 trước đây về Quỹ bảo trì đường bộ.
Trong Nghị định sửa đổi bổ sung này, phí bảo trì đường bộ thu được từ xe máy được nộp vào ngân sách địa phương để đầu tư đường giao thông nông thôn theo chương trình xây dựng nông thôn mới và bổ sung vào quỹ đường bộ địa phương, đồng thời phần chính vẫn là để tu sửa đường sá.
Hội đồng Nhân dân cấp tỉnh sẽ quyết định dành toàn bộ hoặc một phần phí bảo trì đường bộ thu được từ xe máy để chi cho UBND cấp xã đầu tư đường giao thông nông thôn. Nghị định 56 sẽ có hiệu lực từ ngày 20/8.