Ảnh minh họa.
Trước đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam với nội dung: "Đề nghị Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chỉ đạo các đơn vị chức năng nghiên cứu mở rộng và thiết kế lại nút giao cống Đập Phúc với QL.37B để đảm bảo phù hợp với nhu cầu giao thông của khu vực".
Theo Bộ GTVT, cống Đập Phúc là công trình thủy lợi kết hợp giao thông, do cơ quan quản lý về thủy lợi của Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn (NN&PTNT) quản lý, vận hành; do công năng chính của công trình là điều tiết nước tưới tiêu phục vụ nông nghiệp nên mặt đường lưu thông trên cống hạn chế, chỉ có một làn xe ô tô có tải trọng nhỏ. Kiến nghị của cử tri về mở rộng và thiết kế lại nút giao giữa cống Đập Phúc với QL.37B để cải thiện an toàn giao thông qua khu vực là phù hợp.
Tuy nhiên, để việc mở rộng nút giao hiệu quả thì bề rộng mặt cống cần phải được cơ quan chủ quản (Bộ NN&PTNN) mở rộng tương ứng với quy mô nút giao. Bộ GTVT theo thẩm quyền sẽ có ý kiến với Bộ NN&PTNT về đề nghị của cử tri và chủ động phối hợp chặt chẽ các đơn vị chức năng của Bộ NN&PTNT trong quá trình xây dựng mở rộng mặt cống thủy lợi (nếu có); trên cơ sở đó, Bộ GTVT sẽ nghiên cứu phương án cải thiện tổ chức giao thông nút giao Cống Đập Phúc với Quốc lộ 37B như cử tri đã kiến nghị.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!