Tổng Thư ký Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA) cho biết, hiện cả nước đang dư thừa 646.000 tấn đường. Một phần nguyên nhân do nạn đường giá rẻ vẫn hoành hành còn đường Việt Nam giá cao và khó cạnh tranh bởi chi phí sản xuất và nguyên liệu đầu vào quá cao.
Theo ông Nguyễn Hải, trong cơ cấu giá thành đường ở các nước, mía nguyên liệu chiếm khoảng 70%, riêng ở Việt Nam tỷ lệ này tới 75-80%. Mía trồng ở Việt Nam có chất lượng không bằng các nước (chữ đường CCS của Việt Nam bình quân khoảng 10, trong khi các nước CCS 12-16), nhưng giá lại thuộc loại cao nhất thế giới.
Trong các niên vụ vừa qua, giá mía nhà máy đường thu mua của nông dân khoảng 50 USD một tấn, còn các nước dao động 24-30 USD một tấn. Thông tin từ VSSA, trong vụ vừa qua, các nhà máy đường đã bảo hộ giá mía cho nông dân dù giá đường vụ 2012-2013 xuống rất thấp. Mía là cây nông nghiệp được các nhà máy đường bao tiêu 100% nên nông dân vẫn duy trì cây trồng này. Ông Hải cho biết, nếu như vụ 2013-2014 giá đường tiếp tục xuống, chắc chắn giá mía không thể duy trì như các vụ trước được nữa.