Bức ảnh Thủ tướng Hà Lan Mark Rutte đỗ xe đạp bên ngoài Cung điện Hoàng gia, nơi ông sẽ gặp Quốc vương Hà Lan từng gây "sốt" trên mạng xã hội vào năm 2017. Nhiều người dân trên thế giới rất lấy làm lạ với hình ảnh này và qua đó đã đặc biệt tỏ ra yêu mến phong cách giản dị, thực tế và thân thiện với môi trường của vị lãnh đạo đất nước có GDP đứng thứ 16 trên thế giới. Tuy nhiên, với người dân Hà Lan, hành động của Thủ tướng Mark Rutte là hết sức bình thường ở quốc gia duy nhất tại châu Âu có số lượng xe đạp nhiều hơn dân số.
Tại Hà Lan có khoảng 22,3 triệu xe đạp, trung bình mỗi người sở hữu nhiều hơn một chiếc xe đạp. Việc đi xe đạp phổ biến đến mức người ta thường nói rằng người Hà Lan được sinh ra trên xe đạp. Có được "văn hóa xe đạp" này là nhờ "đất nước hoa tulip" đã đầu tư mạng lưới đường dành riêng cho xe đạp an toàn nhất thế giới, do được tách khỏi các tuyến đường khác. Với hơn 20.000 km đường dành riêng cho xe đạp và 70% lưu lượng vận chuyển trong các thành phố trên toàn quốc được thực hiện bằng xe đạp, Hà Lan được coi là một trong những "thiên đường xe đạp" trên thế giới.
Chính phủ Hà Lan còn tìm cách khuyến khích người dân đi làm bằng xe đạp bằng việc đưa ra đề xuất hỗ trợ một khoản tiền cho người dân nếu họ sử dụng xe đạp làm phương tiện đi làm, thay cho ô tô. Các phương án hỗ trợ tài chính cho người đi xe đạp đi làm, như hỗ trợ chi phí mua xe đang được các nhà lập pháp đưa ra thảo luận. Được biết, theo đề xuất, người lao động đạp xe đi làm có thể được hỗ trợ 0,22 USD/km.
Không giống như một số quốc gia khác yêu cầu người đi xe đạp phải đội mũ bảo hiểm, người Hà Lan có xu hướng không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe đạp bởi họ tin rằng mình được bảo vệ bởi các quy tắc chung của những con đường và cơ sở hạ tầng đường được thiết kế giành riêng cho xe đạp. Người Hà Lan cho rằng khi đi xe đạp ra đường, họ cảm nhận được quyền lực và sự an toàn hơn, điều này khiến trải nghiệm trên hành trình của họ cũng trở nên tuyệt vời hơn.
