Thống kê mới nhất, đã có 114 người thiệt mạng và mất tích, cùng rất nhiều thiệt hại to lớn khác về tài sản, hạ tầng do cơn bão số 12. Có thể nói "cả hệ thống chính trị đã vào cuộc nhưng thiệt hại vẫn rất lớn" - đó là nhận định của lãnh đạo Bộ Tài nguyên Môi trường.
Bộ Tài nguyên Môi trường cũng nhấn mạnh tuy công tác dự báo chính xác, nhưng người dân ở nhiều nơi vẫn thiếu thông tin. Việc điều tiết hồ chứa, kỹ năng phòng chống bão lũ của người dân, rồi việc chìm nhiều tàu vận tải ở Bình Định khi phải neo đậu ở phao số 0 là những câu hỏi mà dư luận quan tâm. Cũng cần nhắc lại rằng vào thời điểm xảy ra bão số 12, có 104 tàu vận tải hàng neo đậu ở các khu vực cảng Quy Nhơn (Bình Định), quá tải hơn rất nhiều so với thiết kế của cảng là chỉ đủ chỗ cho 30 tàu. 10 tàu vận tải khác đã phải neo ở phao số 0 và đã bị bão nhấn chìm, 3 thuyền viên bị chết, 72 người khác đã được cứu nạn kịp thời.
Thực trạng thiếu khu neo đậu tránh trú bão đã kéo dài nhiều năm và mỗi mùa bão lũ đi qua, những thiệt hại về người cũng như tàu thuyền ngày càng nghiêm trọng hơn, bởi sự khập khiễng quá mức giữa tốc độ phát triển tàu đánh bắt, khai thác, vận tải hàng hải với hạ tầng các khu neo đậu tránh trú bão.
