Đóng "tàu 67" chắc có lẽ là ước mơ của rất nhiều ngư dân với hi vọng công suất lớn, vỏ tàu thiết kế chắc chắn có thể giúp ngư dân bám biển dài ngày, tăng nguồn thu nhập... Thực tế tại 28 tỉnh, thành phố ven biển có ngư dân vay vốn đóng mới tàu cá theo Nghị định 67 hầu hết những tàu vỏ gỗ đều hoạt động có hiệu quả kinh tế. Trong khi đó, các tàu cá vỏ thép trị giá hàng chục tỷ đồng lại liên tục nằm bờ, dư nợ xấu ngân hàng tăng lên. Tại tỉnh Quảng Nam, ngư dân đầu tư hàng tỷ đồng để cải hoán, chuyển đổi ngành nghề đánh bắt song làm ăn tiếp tục thua lỗ nên ngư dân muốn trả tàu cá cho ngân hàng. Vậy tại sao lại có thực trạng này ? Ngân hàng sẽ làm gì với con tàu vỏ thép đang bị hoen gỉ nằm bờ.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!